工程塑料是指一類可以作為結(jié)構(gòu)材料，在較寬的溫度范圍內(nèi)承受機械應力，在較為苛刻的化學物理環(huán)境中使用的高性能的高分子材料。其中改性塑料就是工程塑料的一種。
外部雜質(zhì)原因，應檢查混料和放料各環(huán)節(jié)的設備死角是否清理干凈及是否有雜質(zhì)混入；盡量少加破碎料或人工對破碎料進行初篩；除去雜質(zhì)，增加濾網(wǎng)目數(shù)及張數(shù)；盡量蓋住可能有雜物掉落的孔洞（實蓋或網(wǎng)蓋）。
內(nèi)部雜質(zhì)原因，主要是工藝或設備導致的炭化嚴重，炭化物被帶出到料條中，在牽引力作用下，造成斷條。
物料塑化不良，擠出溫度偏低或螺桿剪切太弱，物料未充分塑化，出現(xiàn)料疙瘩，在牽引力作用下，造成斷條；配方體系中低熔點助劑（包括EBS或PETS等），在螺桿剪切弱或螺桿與機筒間隙增大及剪切偏弱的前提下，造成塑化不良，造成斷條。
原料物性差異或變化，共混組分在同一溫度下流動性差異太大，由于流動性不匹配或未完全相容（包括物理纏結(jié)和化學反應），理論上講這種叫“相分離”?！跋喾蛛x”一般在共混擠出不會出現(xiàn)，較多出現(xiàn)在注塑過程中，但如果MFR相差太大，在螺桿相對剪切較弱的前提下，可能出現(xiàn)斷條。共混組分黏度變化，對同一材料而言，如果MFR減小，硬度、剛性和缺口變大，有可能該批料的分子量較之前有所偏大，造成黏度變大，在原有的加工溫度和工藝作用下，造成塑化不良，此時提高擠出溫度或降低主機螺桿轉(zhuǎn)速可解決。
排氣不暢，加工溫度太高或螺桿局部剪切太強或螺桿局部過熱，造成某些阻燃劑等助劑的分解，釋放出氣體，真空未及時將氣體抽出，氣體困在料條里，在牽引力作用下造成斷條。物料受潮嚴重，加工水汽未及時經(jīng)過自然排氣和真空排除，困在料條中，在牽引力作用下造成斷條。自然排氣或真空排氣不暢（包括堵塞、漏氣、墊片太高等），造成有氣（或汽）困在料條里，在牽引力作用下造成斷條。
物料剛性太大、水太冷或過水太多、牽引不匹配，物料剛性太大，水溫太低，過水太多，機頭的出料很軟，過水則立刻變得非常硬，在牽引力不匹配的作用下，造成斷條。這種現(xiàn)象常出現(xiàn)在PBT或PET加纖、PC加纖、AS加纖、ABS加纖等結(jié)晶速度非?？旎騽傂苑浅４蟮牧?，尤其是小機做實驗時較嚴重，此時提高水溫、降低過水量，讓進入切粒機的料條保持一定柔軟度，可解決。
